在商品流量日益增長(zhǎng)和物流世界快速流轉(zhuǎn)的世界中，有一個(gè)幾乎被忽略的細(xì)節(jié)，沒(méi)有它，貨物的運(yùn)輸就不會(huì)那么順暢。它，就是標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)。標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)可以用于運(yùn)輸各種貨物和商品。托盤(pán)具有與集裝箱類似的標(biāo)準(zhǔn)化尺寸，易于叉車(chē)等工業(yè)卡車(chē)的運(yùn)輸。

木材加工機(jī)械

       乍一看，托盤(pán)似乎是一種易于生產(chǎn)的批量產(chǎn)品。然而，其制造過(guò)程卻是完全自動(dòng)化的，并分為不同階段。每個(gè)階段都有各自需要的專用機(jī)械：釘釘子、倒角、切割木板以及標(biāo)牌等。MECANICA CAPE，S.L.（www.cape.es） 成立于 1967 年，是一家位于巴塞羅那的家族企業(yè)， 20世紀(jì)70年代托盤(pán)市場(chǎng)開(kāi)始出現(xiàn)并增長(zhǎng)，這類設(shè)備受到追捧，于是這家公司開(kāi)始專門(mén)從事機(jī)械制造領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。因?yàn)樵谶@個(gè)特定領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)，CAPE是西班牙第一家托盤(pán)制造機(jī)械制造商，如今，他們已成為出口超過(guò)45個(gè)國(guó)家及地區(qū)的全球市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者之一。CAPE的工程師團(tuán)隊(duì)專注于創(chuàng)新，并針對(duì)客戶及其需求開(kāi)發(fā)個(gè)性化解決方案。這些工程師不僅從事托盤(pán)生產(chǎn)機(jī)械的研究，還從事著木材堆疊機(jī)械和卷軸（用于電纜的巨大卷軸）生產(chǎn)機(jī)械的研究。

安博橋式起重機(jī)

       十多年來(lái)，CAPE公司的現(xiàn)代化生產(chǎn)工廠一直信賴于安博產(chǎn)品，以確?？焖俑咝У纳a(chǎn)流程。第一批橋式起重機(jī)安裝于2000年：兩臺(tái)跨度為18,700毫米、每臺(tái)起重能力為6.3噸的ZLK型起重機(jī)（雙梁起重機(jī)）。在2011年的擴(kuò)建項(xiàng)目中，工廠又安裝了三臺(tái)起重能力為6.3噸、跨度在9,600至19,600毫米之間的ELK型橋式起重機(jī)（帶焊接箱梁的單梁起重機(jī)）。GM2000 E型單軌葫蘆設(shè)計(jì)緊湊，尺寸良好，能很好地匹配極為低矮的建筑，并確保最大的起升高度。

ABUS Grúas’技術(shù)解決方案

       從第一臺(tái)電動(dòng)橋式起重機(jī)項(xiàng)目開(kāi)始，CAPE公司就信賴于安博德國(guó)的西班牙子公司ABUS Grúas（www.abusgruas.es）。ABUS Grúas的工程師和安裝團(tuán)隊(duì)在該項(xiàng)目期間面臨著各種挑戰(zhàn)：由于廠房相對(duì)陳舊，現(xiàn)有的混凝土支柱沒(méi)有任何支架。安博與CAPE的工程師合作，為起重機(jī)軌道設(shè)計(jì)了必要的支架。一旦橋式起重機(jī)送達(dá)CAPE廠內(nèi)的目的地，就必須拆除部分屋頂，這樣才能夠移動(dòng)起重機(jī)以釋放出足夠的工作空間來(lái)安裝起重機(jī)。然而，安裝工程師非常精確且謹(jǐn)慎地完成了這項(xiàng)任務(wù)。ABUS Grúas提供的服務(wù)并不僅限于起重機(jī)的技術(shù)支持、交付和安裝：CAPE與ABUS Grúas簽署了一份服務(wù)合同，旨在進(jìn)行主動(dòng)性維護(hù)，以確保起重機(jī)系統(tǒng)的完美運(yùn)行。